USD -
4.0245
EUR -
4.3225
GBP -
5.0414
DKK -
0.5796
Na krajowych stacjach paliw, w tygodniu 21-28.11.2018, cena średnia oleju napędowego nie zmieniła się i wyniosła 5,27 zł/l. Jest to o tylko 2 grosze poniżej czteroletniego szczytu z połowy listopada. Tymczasem tylko 6-groszowy spadek ceny średniej zanotowała benzyna. Najpopularniejsza benzyna 95 kosztuje średnio 4,99 zł/l.
Na szczęście tempo spadków cen hurtowych paliw jest dużo większe. W ciągu ostatnich dwóch tygodni diesel potaniał w PKN Orlen o ponad 22 grosze, a benzyna 95 o 25 groszy za litr. Na rynku giełdowym swoje roczne minima ustanawia ropa. Baryłka ropy Brent straciła na wartości 7% w ciągu tygodnia (32% od 3-października) i wyceniana jest dzisiaj na ok. 58 usd.
Ceny średnie paliw w detalu: 28-11-2018 (według portalu e-petrol.pl):
• Pb 98: 5,31 zł/l (-6 gr/l);
• Pb 95: 4,99 zł/l (-6 gr/l);
• ON: 5,27 zł/l (0 gr/l) – tylko 2 grosze poniżej 4-letnich maksimów;
• LPG: 2,49 zł/l (-2 gr/l).
Ubiegłoroczny dołek cenowy miał miejsce 5-lipca, kiedy to cena średnia etyliny 95 ustalona została na 4,32 zł/l, a ON na 4,11 zł/l. Swoje wieloletnie minima cenowe benzyna 95 (3,89 zł/t) i ON (3,68 zł/l) zanotowały w tygodniu kończącym się 2-marca 2016 roku (ceny średnie w kraju według e-Petrol). W hurcie (PKN Orlen) PB-95 kosztowała wtedy ok. 3,15 zł/l (netto), a ON ok. 3,0 zł/l (netto).
Ceny hurtowe w PKN Orlen (bez VAT):
W PKN Orlen, w ciągu tygodnia (21-28.11.2018) cena hurtowa benzyny 95 spadła aż o 15,8 gr/l (-8,4 gr/l - tydzień wcześniej), a olej napędowy potaniał o 14,3 gr/l (-8 gr/l - tydzień wcześniej).
28-11-2018: Benzyna-95 – 3.486 zł/m3; Olej napędowy – 3,935 zł/m3;
21-11-2018: Benzyna-95 – 3.644 zł/m3; Olej napędowy – 4.078 zł/m3;
14-11-2018: Benzyna-95 – 3.728 zł/m3; Olej napędowy – 4.158 zł/m3;
07-11-2018: Benzyna-95 – 3.791 zł/m3; Olej napędowy – 4.200 zł/m3;
31-10-2018: Benzyna-95 – 3.917 zł/m3; Olej napędowy – 4.273 zł/m3;
23-10-2018: Benzyna-95 – 3.968 zł/m3; Olej napędowy – 4.222 zł/m3;
17-10-2018: Benzyna-95 – 3.938 zł/m3; Olej napędowy – 4.210 zł/m3;
10-10-2018: Benzyna-95 – 4.084 zł/m3; Olej napędowy – 4.318 zł/m3 - najwyżej w tym roku!;
Rynek ropy
Jeszcze kilka miesięcy temu analitycy zapowiadali wzrost cen ropy naftowej do 100 usd za baryłkę. Aktualnie notowania ropy są o połowę niższe od tych zapowiedzi. Cenom surowca szkodzi wzrost wydobycia i zapasów w USA oraz drożejący dolar i zawirowania w światowym handlu. Amerykanie produkują teraz rekordową ilość ropy na poziomie 11,7 mln baryłek dziennie. Oznacza to wzrost o 2 mln baryłek (+21%) dziennie w skali roku. 5-go listopada weszły w życie sankcje przywrócone na Iran przez Donalda Trumpa. Mimo to notowania ropy kontynuują w listopadzie spadki, które trwają już drugi miesiąc. Jeszcze 3-go października ropa Brent zaliczała swoje 4-letnie maksima, zbliżając się do poziomu 87 usd/b, podczas gdy dzisiaj (29-11-2018) w południe kosztuje już tylko 58 usd. Oznacza to, że notowania tego kontraktu spadły od maksimów z początku października o blisko 1/3. Zagrożeniem dla dalszych przecen może być próba ograniczenia produkcji przez kraje OPEC i Rosję (spotkanie zapowiadane jest na przyszły tydzień).
Ropa - analiza tygodniowa:
W skali tygodnia (21-28.11.2018) cena baryłki ropy Brent (najbliższa seria kontraktu) spadła o 6,9%. Na początku omawianego okresu baryłka ropy Brent wyceniana była na 63,48 usd, a na końcu na 59,09 usd. W skali analizowanego tygodnia kurs USD/PLN spadł aż o skromne 0,8 grosza do 3,77. W konsekwencji cena baryłki ropy Brent (wyrażona w PLN) zmniejszyła się o 7,1% i wyniosła w środę (28-go listopada) 222,8 zł (1,41 zł za litr).
Ubiegłoroczne minima ropa Brent zanotowała 21-czerwca z ceną 44,8 usd/baryłkę. 12-letni dołek (27,1 usd/baryłkę odmiana Brent), ropa zanotowała 20-stycznia 2016. Wyrażona w złotych, cena baryłki ropy Brent wyniosła wtedy 111,7 PLN, czyli 1 litr ropy kosztował 0,70 PLN.
Cena baryłki ropy Brent jest jeszcze dwukrotnie wyższa od 12-letniego dołka (27,1 usd/b). Uwzględniając zmiany na rynku walutowym, 1 litr ropy Brent podrożał w tym kresie z 0,70 PLN do 1,41 PLN.
Źródło: Andrzej Bąk – www.ewgt.com.pl
