Zarząd Dolnośląskiej Izby Rolniczej, odnosząc się do projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie stawki zwrotu podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej na jeden litr oleju w 2023 r., stoi na stanowisku, że ww. stawka nie powinna być niższa niż 1,50 zł za litr ON. Wpływ na to mają galopujące ceny paliw oraz prognozy wskazujące, że sytuacja będzie jeszcze bardziej dynamiczna.
Dlatego zarząd DIR zwrócił się z wnioskiem do Krajowej Rady Izb Rolniczych o wystąpienie do właściwych organów o podjęcie wszelkich czynności administracyjno-prawnych, których skutkiem będzie obniżenie kosztów paliwa dla rolników. Znana powszechnie sytuacja na rynku paliw, w szczególności drastyczny wzrost cen w ostatnim roku, ale też w latach ubiegłych, skutkuje znacznym podwyższeniem kosztów pracy rolnika, czego następstwem jest nieopłacalność ekonomiczna prowadzenia gospodarstwa rolnego bez podniesienie cen sprzedawanych płodów rolnych, a także innych produktów wytworzonych w gospodarstwie. Dalszym skutkiem wyżej opisanego zjawiska mogą być kolejne podwyżki cen żywności. Dotychczas poczynione starania o złagodzenie sytuacji konsumentów, dla rolników nie mają pozytywnych skutków. Jak czytamy w piśmie DIR, obniżka podatku VAT nie ma dla środowiska rolniczego znaczenia, ponieważ zgodnie z przepisami rolnikom przysługuje zwrot. Wobec powyższych faktów, zarząd DIR zwraca się z wnioskiem o podjęcie czynności zmierzających do obniżenia kosztów paliwa dla producentów rolnych.
- Najlepszym rozwiązaniem będzie wprowadzenie, tzw. paliwa rolniczego. Sugerowane rozwiązanie będzie najprostszym z proponowanych. Ograniczy zbędną biurokrację, a przez to usprawni proces zakupu i rozliczania. W związku z tym, że uchwalony został już szereg nowelizacji przepisów chroniących przedsiębiorstwa przed negatywnymi skutkami globalnej sytuacji ekonomicznej, nazywanych powszechnie tarczami ochronnymi i antyinflacyjnymi, w opinii zarządu DIR zasadnym jest tego rodzaju pomoc skierować także dla gospodarstw rolnych. W naszej ocenie właściwe jest wprowadzenie tzw. paliwa rolniczego – napisał Ryszard Borys – prezes DIR.
